中南大学交通运输工程学院优秀校友线上访谈口述实录|2010级校友葛钰

　　受访者：葛钰
　　访谈者：罗文婷
　　入学年级与专业：2010级交通运输专业本科生、2014级载运工具运用工程专业硕士研究生
　　受访者简介：葛钰，中南大学交通运输工程学院优秀校友，现任中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）机动院机辆所高级工程师。2024年荣获詹天佑中国铁建专项奖青年奖；2019年被授予“湖北省五一劳动奖章”，成为铁四院历史上最年轻的女劳模；并先后获得“汉漾”青年、湖北省三八红旗手等荣誉称号。她主持并参与了多项国家级重点工程，包括中国首个高铁上盖工程——杭州艮山门动车运用所、国内首条悬挂式单轨——武汉光谷空轨等。

　　访谈时间：2025年2月7日20：00-20：30
　　访谈平台：腾讯会议
　　访谈内容：
　　（本访谈整理稿经受访者本人审阅认可）
　　罗：学姐好，在您的学习和工作当中，会涉及到需要专业功底和其他学科领域的结合。您是怎么理解“扎实的专业功底”和“跨学科视野”这两者之间的关系的呢？
　　葛：第一，扎实的专业功底提高了你的下限。设计院是一个很吃专业和经验的行业，只有专业功底扎实，你才能自信地应对项目中的各种问题，保证成果的下限不会太低。第二，跨学科视野会拔高你做事情的上限。现在的世界高速发展，从手绘图纸到了人工智能蓬勃发展的时代，我们需要去学习像AI智能这样的新事物。掌握跨学科的新东西，能让你在扎实功底的前提下，把同样的事情做出更好的效果。所以，这两者是相辅相成的。既要在专业领域沉下心去扎根，也要保持开放的心态，多方面汲取新领域的知识。
　　罗:学姐，您毕业后选择加入铁四院，当时做这个选择，您更看重的是工作的稳定性、铁四院这个优质的发展平台，还是能通过工作服务社会的自身价值感呢？
　　葛：我当时看中的是铁四院的平台，它离我家比较近，也是国企。铁四院在整个设计行业是一个领头羊的姿态，在这种好的平台可以接触到更多优秀的项目和优秀的人，收入也不错，并且能让我在大学七年学的东西有用武之地。至于服务社会的自身价值感，我认为不管哪一份职业，只要认真去做都会有价值感，大家都在为交通行业的发展提供力量，而不是必须加入某份特定工作才能得到自身价值感。
　　罗：从校园学生到职场工程师身份的转变需要一个适应过程，请问您是如何让自己快速实现从学生心态到工作心态转变的？
　　葛：核心是要谦虚，要多问，把过去取得的辉煌或荣誉都抛到过去。虽然我学的也是铁路行业，来的也是铁路单位，但实际差距会特别大，学校学的东西来到单位可能完全不适用了。进入职场是一个新的开始，过往漂亮的履历只是敲门砖，不能继续带着骄子的心态觉得自己很优秀。面对工程项目上的实际问题，不会是很正常的，必须得放低姿态，抱着当小白学习的心态多向身边的同事请教去适应这份工作。
　　罗：您牵头参与了好多国家级的重点项目，这其中有自由探索的乐趣也有目标导向的压力，您是怎么看待兴趣驱动和任务驱动这两者的关系的？
　　葛：从我个人角度来说，兴趣驱动更重要一些，因为兴趣驱动会让你主动、心甘情愿地把精力投入到这件事情中。以我当时做光谷空轨项目为例，它是国内首条悬挂式单轨项目，没有任何参考案例，且政府下达的工期很紧，难度非常大。在那段天天加班的日子里，我是凭借着把它做成是一件极具意义和价值感的事情这种内在驱动力坚持下来的，如果是纯粹的被动任务驱动我可能早就放弃了。当然，任务驱动有时也是必要的，它能提供时间节点，克服人的懒惰，推进项目的实质性进展。
　　罗:回顾您的学习和职业经历，您觉得过往哪一个关键选择，对您今天的工作状态和个人发展起到了决定性的作用？
　　葛：我觉得最重要的一个点就是，在面临学业或工作上很难的时刻，我没有放弃。刚入职时做国内首个的项目，内心不确定且状态极其磨人，在几乎有了放弃念头的时候我还是坚持了下来。当你想放弃时，不妨试着告诉自己多坚持一两天或者一两周，跨过去之后你会发现，项目最后落地建成开通运营时带来的骄傲和自豪感，是薪水等外在事物都没有办法给你的。我很感谢当初那个没有轻言放弃的自己。
　　罗：想请学姐给我们这些正在面临各种选择、还在探索方向的大学生一句鼓励的话，您希望我们带着怎样的心态去探索自己的方向、做出选择呢？
　　葛：我跟后辈们说得最多的话就是“不忘初心”，同时要对你做的事情有“敬畏感”。关于敬畏感，是因为步入工作后，工程项目的容错率不像在实验室做仿真那么高。比如在设计院，你图纸上的每一笔一画最后都会在实地生根发芽。你在当下工作中应付的每一个事情，最后在实施时都会来找到你，所以一定要时刻保持敬畏。在学习和工作中肯定会遇到难熬的时刻，但只要跨过去，这些历练都会开花结果。希望大家不要忘了当初为什么选择这条路，能有读万卷书、行万里路的勇气和毅力，在各自的岗位上书写精彩！