广深港高铁客流破1500万 大湾区融合驶入快车道

今年上半年，广深港高铁跨境客流以1687.5万人次刷新历史纪录，同比激增17.6%，较去年同期净增252.1万人次。这一数据不仅超越2024年同期水平，更成为粤港澳大湾区“硬联通”升级的最佳注脚。

广深港高铁开通以来，“轨道速度”彻底改变了跨境出行的效率极限。从香港西九龙到深圳福田仅需14分钟，到广州南站48分钟，跨境通勤的时间成本被压缩至传统公路交通的1/3。铁路部门通过新增香港西九龙至西安、武汉等城市的直达列车，加密周末至北京、上海的“夕发朝至”动卧班次，日均开行跨境列车达170余列，高峰日突破180余列。如今，香港高铁已直连内地19个省区市，一地两检、电子票务、无感通关等创新服务，进一步消解了跨境出行的“隐形门槛”，铁路不再只是交通工具，更成为大湾区“同城化”的基础设施支撑。

大湾区“一小时生活圈”的澎湃客流，既是基础设施“硬联通”的胜利，更是制度衔接“软联通”的成果。“高铁+地铁”的无缝接驳模式，旅客乘坐高铁列车穿越地理与心理的边界，一个“上午广州茶、中午香港街、深夜澳门宵夜”的融合图景，正从理想驶入现实。轨道上的大湾区，已然呼啸而至。

广深港跨境客流的爆发式增长，本质是“轨道力量”对区域发展模式的颠覆。当铁路从“连接工具”进化为“融合载体”，大湾区正以更紧密的时空联结、更高效的经济循环，向世界级城市群的目标迈进。未来，随着“高铁+”生态的持续完善，这条“钢铁动脉”必将为大湾区注入更澎湃的发展动能。（张洁清）