一线引路照初心 众声共护盲道行

  在城市日新月异的发展进程中，无障碍设施建设日益成为衡量城市文明程度的重要维度。为关注视障群体的通行现状，近日，一项以“城市盲道使用现状与公众认知”为主题的调研，通过线上问卷与实地观察相结合的方式开展，围绕盲道的设计质量、使用频率、占用情况与公众行为意识等方面进行了系统调查与分析，反映出当前城市盲道建设与管理中存在的多重问题。

知之未必行，盲道使用效率有待提升

  盲道的设计初衷，是为视障人群提供安全、明确、可感知的行进路径。然而，调研数据显示，虽然超过九成的受访者表示“了解”或“了解一点”盲道功能，但在实际使用观察中，仅不到半数的公众曾“经常见到”盲人使用盲道。设施“被认知”却“少被使用”，反映出使用场景与实际功能之间仍存在落差。

实地观察揭现状，占用盲道成顽疾

 在城市街头的实地观察中，调研者发现多个区域的盲道长期被各类障碍物占用。共享单车、电动车、广告牌、机动车乃至商户摊位常常直接设置于盲道之上，原本为视障者铺设的“安全线”反成“危险带”。此外，还有盲道因铺设位置不当、直通围栏甚至断头终止，极易造成误导。

公众态度尚存温度，维护意识仍需引导

  调研中，有近一半的受访者表示“愿意主动劝阻或举报”盲道被占用行为，但仍有不少人表示“选择忽视”或“无从处理”。这说明社会大众虽对盲道有基础认知，但在行为层面尚未形成主动参与的共识。城市温度不仅在于设施，更体现于公众在面对不文明行为时的选择与担当。

问题不止于路面，机制与认知同样缺位

  在问及盲道铺设质量时，仅有不到10%的受访者认为“规范良好”，多数人指出常见破损、偏移、连续性差等问题。更为严峻的是，维护机制的缺位导致盲道更新不及时、反馈无人响应，部分城市甚至尚无受理盲道相关投诉平台，治理路径模糊。

六项建议共鸣共治，让城市更有温度

  为改善上述问题，调研提出以下建议：一是统一盲道建设标准，避免误导或形式化设置；二是建立常态化维护机制；三是设立公众反馈通道，提升参与感；四是加强执法与处罚，对违规占道行为明确责任；五是推动智能辅助设施建设，提升技术服务力；六是借助媒体、学校等平台普及无障碍理念，引导公众在认知基础上付诸行动。

  盲道不仅是城市地面的一条黄线，更是城市善意与包容的“底线”。一次调研，照见问题，也照亮改进方向。希望未来在城市的每一道街角，都能看见一条不被打扰、清晰延伸的盲道，也能感受到一座城市对“看不见的人”的在意与关怀。

📎 详细调研数据及分析见：https://kdocs.cn/l/cnnZ0Z4jDOR0