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湖南工商大学暑期“三下乡”：慢行通道让步步是景

发布时间：2023-08-11 关注： 一键复制网址
  （通讯员 杨璐 谢子欣）为了更好地展示长沙绿道建设现状，帮助市民更好理解长沙绿道的建设目的和使用方法，探索围绕“让城市融入自然、让自然涵养城市”的主题，为市民发声、为政府宣传的目标。湖南工商大学的“碳”路领跑者实践团队于7月6日至9日前往长沙市岳麓区进行实地调研，通过实地调研测量、问卷调查以及街头采访等形式了解当地绿道建设规范情况以及市民对慢行通道的需求和建议，最终提出惠民、利民、为民，建设美丽中国的建议和办法。
 图为麓山南路长沙绿道测量
  此次活动的第一站是长沙市岳麓区麓山南路。团队首先对麓山南路的阜埠河路口的一段慢行通道进行测量研究，获取了慢行通道的长度、绿化带宽度、长沙绿道宽度、路障高度等相关数据资料。经测量发现，该地段的慢行通道建设符合建设标准。但是，路障高度仅仅只有0.66米，远远小于建设标准。并且路障破损未得到及时处理，严重地影响人员通行和城市美观。
  之后团队在麓山南路地铁湖南大学站附近进行再一次测量，测量发现慢行通道中，长沙绿道存在被绿植或者建筑物（如地铁站）占用的情况，绿植面积最大的占比达到60.36%。并且还存在大型树木的枝干弯折部分距离地面较低的情况，对来往人群造成一定的威胁且极大地影响了慢行通道的使用。部分建设在人行道上的慢行通道，其距离盲道的长度仅为19.5厘米，盲人活动范围较小，盲人的安全得不到确切的保障。
 图为金星北路慢行通道全景
  下一站是长沙市岳麓区市政府附近的金星北路、杜鹃路。团队通过测量获取路段的绿道宽度、人行道宽度、绿化带宽度，作为《长沙市碳达峰实施方案》“10+10+10”中长沙市岳麓区的示范区，金星北路的慢行通道的绿化率为74.79%，绿化覆盖面积较高，环境优美，充分满足周边人民对美好生活的需求；杜鹃路和杜鹃路金星路口的绿化率均大于30％，符合建设规定。在本次实践活动中，团队成员积极参与对慢行通道的调查，同时主动地体验了慢行通道为市民带来的便利，切身地感受了慢行通道带来的安全感与舒适感。
  最后一站，团队选择在长沙市枫林三路进行线下访问。街头采访不仅能够为团队后续工作提供现实依据，也能通过实践小队作为媒介向政府相关部门提出意见和建议。慢行通道是供给行人步行或骑行的慢行空间，慢行通道的建设也是绿色交通系统建设的主要成分。其中，长沙绿道就是此次调查中慢行通道的一部分。
 队员街头采访
  “您之前对慢行通道是否了解？”“您认为现在的慢行通道存在着哪些问题，例如数量太少、卫生设施……”访问过程中，团队成员与沿路居民密切交流，普及慢性通道概念和长沙绿道的使用对象，了解居民使用的情况、倾听使用过程中遇到的不便，记录慢行通道不规范使用行为和现象。
  “如果绿道建设得好我当然支持”“我也有主动了解过长沙绿道”“我每天都会使用长沙绿道”这些是来自附近居民的回答，居民们在回答问题时都主动配合队员工作，积极思考队员提出的问题，真心提出困惑和建议。团队队员细心记录下每一个市民对绿道的需求和问题，队员整理筛选完毕问题和意见后上交给政府相关部门，这将为政府以后开展绿道建设工作提供的办法和意见，这次活动开展的情况和效果都充分展示出市民对于政府工作的支持和关心。
  2023年暑假，湖工商学子的实践活动也告一段落，城市慢性通道是市民生活出行不可或且的部分，同样慢行通道的完善和城市绿道的发展也会为城市生态文明的发展提供助力。此次活动团队得到了社会及学校的广泛支持，相信他们能够秉持初心使命，怀揣赤诚之心投入到之后的实践和生活中。
图为团队队员合照
作者： 杨璐 谢子欣 来源：多彩大学生网
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