为优化大连理工大学校内共享交通出行体验,解决共享电动车在使用中的实际痛点,大连理工大学“智配单车,畅行校园”秋季自主实践团开展了专项调研。活动通过政策研读、问卷调研、实地走访及访谈等多形式,系统性地摸清了校内共享电动车的运营现状,旨在形成切实可行的优化方案,助力构建便捷安全有序的校园交通环境。
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一、前期准备:锚定方向,筑牢根基 本次实践由跨学院师生团队联合开展,结构清晰、分工明确。在指导老师的带领下,团队在实践初期系统研读了大连市与学校关于共享电动自行车的双重管理规定,深入理解政策框架中的关键条款,并对主流运营平台的用户规则进行了细致梳理,从而确保了后续调研与方案设计工作在明确的合规边界内展开,为实践奠定了扎实的政策与认知基础。

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二、问卷调研:广纳心声,聚焦核心诉求 为精准把握使用现状与优化方向,实践队设计了针对学生与教师的调查问卷,覆盖使用行为、问题反馈等核心维度。调研结果显示,师生的核心使用场景集中在上课通勤、跨区域活动等,且需求在早、晚高峰时段尤为集中。当前影响体验的主要痛点明确为:停车点分布不合理、高峰期车辆供应紧张以及电子围栏定位不准等。
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之后团队进一步了解到,师生对在西部宿舍区、教学楼与实验室周边优化停车布局的诉求强烈,同时普遍期待优化计费方式、加强车辆维护等。

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三、实地调研:躬身走访,摸清运营实况 基于问卷发现,实践队对校园各区域进行了系统的实地勘察与深度访谈。调研直观揭示了车辆空间分布不均的突出问题:部分区域车辆充足,而另一些区域则长期无车可用。同时,违规停放以及配套标识缺失等现象在多个地点存在。
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通过访谈,团队进一步收集到关于早高峰“一车难求”、电子围栏误判导致使用故障等细节痛点,并再次印证了师生对超速、堵塞通道等违规行为加强治理的普遍呼声。
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四、总结展望:沉淀成果,共筑畅行校园 本次实践系统识别了校园共享电动车在资源配置、秩序管理、技术支撑与设施配套四个维度的核心问题,并汇集了师生群体的关键优化建议。
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展望后续,团队建议从三方面重点推进:一是动态优化停车点网络布局,响应实际需求进行精准增减与整合;二是完善运营调度与基础设施,提升高峰供应能力与电子围栏精度;三是协同建立长效监管机制,有效遏制各类违规行为。实践队将把详实的调研成果与具体建议反馈至学校相关部门,为校园共享交通体系的科学决策与持续优化提供有力支撑,共同助力畅行校园的目标实现。
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图文来源 | 大连理工大学经济管理学院“智配单车,畅行校园”秋季自主实践团