牛自强：扎根大别山区，铺就老区腾飞铁道——山东大学“青轨新象”调研团成员访谈中铁十二局牛自强经理

　　2026年7月，山东大学（威海）“青轨新象”调研团成员陈亦秋奔赴安徽大别山腹地，开展六庆铁路实地调研。调研期间，成员走进小岭隧道、青天岭隧道、桃树岭隧道等重点施工现场，对中铁十二局六庆铁路二标项目经理牛自强进行深度访谈，挖掘山区高铁建设背后的一线故事，收集工程建设的第一手实证资料。 　　
　　牛自强长期深耕山区铁路建设管理一线，对六庆铁路项目有着切身体会。他介绍，六庆铁路穿行于大别山复杂地貌之间，桥隧占比高，隧道多穿越断层破碎带，部分施工区域临近生态保护区。项目建设既要攻克复杂地质带来的技术难关，又要兼顾生态保护与沿线群众征迁安置，多重考验交织，给现场施工管理带来不小压力。
　　
　　面对重重难题，项目部不断优化施工组织方案，运用智能化围岩监测、大管棚超前支护等工艺化解隧道施工风险，在守住安全与质量底线的前提下稳步推进工程节点。无数建设者远离家乡、驻守大山，克服环境艰苦、工期紧张等现实困难，全力推进这条革命老区的民生高铁从蓝图走向现实。 　　
　　谈及行业发展与青年成长，牛自强表示，铁路基建行业技术迭代迅速，对从业者持续学习、理论联系实际的能力提出了很高要求。他寄语青年学子，不能局限于书本知识，要多走进工程现场，在实地走访中看见行业的真实面貌，读懂重大基建工程背后的责任与坚守。
　　
　　本次实地走访让调研团成员跳出课本认知，真切感受到山区高铁建设的不易——既看到技术突破带来的工程进步，也关注到一线建设者的现实处境与沿线百姓的真切期盼。此次访谈也为团队梳理调研材料、思考山区铁路如何助力乡村振兴积累了宝贵的现实依据。