由国家有关部门审查批准,依托重庆交通科研设计院设立有1个部省级工程检测中心、1个部省级工程技术研究中心,2个部省级重点实验室、2个国家级质监中心、1个国家重点实验室和1个国家工程技术研究中心,全院具有一系列重要的科技创新平台。(重庆公路工程检测中心、重庆市电磁兼容工程技术研究中心、隧道建设与养护技术交通行业重点实验室、桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室、国家客车质量监督检验中心、国家摩托车质量监督检验中心、桥梁工程结构动力学国家重点实验室、国家山区公路工程技术研究中心)。

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为了开拓社会实践团队成员的科创思路,陈教授为大家提供了几个由研究院研发制造实际案例。
公路交通应急事件无障碍柔性阻拦系统在提升公路交通应急事件的应对能力、保障行车安全、提升隧道管理水平等方面具有显著作用。

公路交通应急事件无障碍柔性阻拦系统
与车随行智慧照明系统是一种先进的隧道照明控制技术,它通过集成亮度仪、车检仪、智能调光装备以及隧道智慧照明管控与决策软件平台,实现了隧道照明与车辆行驶状态的实时联动。该系统能够提前感知车辆进入隧道,并自动亮起相应区域的灯光,当车辆离开时,灯光则延迟熄灭,从而满足“车来灯亮,车走灯暗”的照明需求。
高速公路精细化智能交通管控系统是一种集成了先进计算机技术、网络技术、自动化控制技术、通讯技术等多种高科技手段的综合管理系统。该系统通过精细化的规则制定和程序化、标准化、数据化、信息化的管理手段,实现对高速公路养护、收费、路政、信息监控、服务区管理等各个方面的精准控制。它能够实时监测交通流量、路况信息、车辆行驶状态等关键数据,并运用智能分析技术进行优化调度和预测预警,从而有效提升高速公路的运行效率、安全性和服务质量。

招商局重庆交通科研设计院作为全国交通科技战线的“国家队”和“排头兵”,其科研成果丰硕且极具影响力,展现了强大的专业实力与创新精神。该院在交通科技领域不断探索,研发出多项具有自主知识产权的技术成果,不仅解决了众多行业难题,还推动了交通科技的进步与发展,充分体现了其深厚的专业底蕴和持续的创新动力。
供稿:吴晨翔
供图:韦文博 缪羿 伍修渝